北京今年停車管理改革計劃出爐！這些好消息與你有關
2021/09/16 05:43 2331自2019年初實施道路停車改革以來，北京已有7.7萬個道路車位實現(xiàn)電子收費,，停車改革今年將向包括胡同在內的支路及等級以下道路推進。記者從市交通委獲悉,，今年年內，市民在道路電子車位停車時有望刷ETC實現(xiàn)“無感支付”,，同時上半年計劃推出停車欠費處罰網上交罰款服務,。在無障礙出行服務方面,，本市7.7萬個道路車位已經實現(xiàn)對殘疾人車輛免收停車費。
胡同車位陸續(xù)納入電子收費范疇
停車入位自動計費,，線上繳費,，取消人工收費，統(tǒng)一收費標準……隨著道路停車改革的推進,，不少市民發(fā)現(xiàn),，過去“一位難求”的路段更容易找到車位了。截至目前,，全市16個區(qū)和北京經濟技術開發(fā)區(qū)的800多條道路,、7.7萬個車位納入停車改革，實行電子收費,。“停車改革逐步由主要大街的主,、次干路向支路及等級以下道路推進，情況越來越復雜,，難度不斷增加。”市交通委靜態(tài)交通管理處處長趙震介紹,。
胡同車位想實現(xiàn)電子收費,，難在空間有限、不具備計費設備安裝條件,。對此,，本市多個城區(qū)正在推廣移動視頻計費。記者在復興門北順城街看到,，穿著制服的停車管理員騎著一輛后座裝載了視頻計費設備的電動車,，正在勻速駛過。“每15分鐘騎一圈,，設備自動對停放車輛進行信息采集,。”這位管理員告訴記者，設備上高矮不同的攝像頭可對大車,、小車完成車牌識別,，天線設備對應車位上的電子標簽完成泊位坐標采集。移動視頻同其他設備一樣,，只用于計算停車時長,，停車人依然需使用“北京交通”APP完成停車訂單的查詢、繳費,、開具發(fā)票等,。
“經過比對，移動視頻具有靈活機動,、準備周期短,、成本低廉,、不受樹木遮擋等優(yōu)勢，適宜在支路及其等級以下道路推廣,。”西城區(qū)交通委停車管理中心吳瑋頔介紹,，2021年以來，西城區(qū)已在前門西大街,、長椿街,、六鋪炕二巷等7條道路、503個車位采用移動視頻設備,，累計服務車次4萬余次,，目前運行平穩(wěn)有序。下一步,，隨著道路停車改革不斷推進,，移動視頻將會覆蓋更多車位。
7.7萬個道路車位免費服務殘疾人
自2019年實施道路停車改革以來,，電子收費車位累計服務車次1.39億次,，累計服務車輛756萬輛。“北京交通”APP累計下載量達到765萬次,，注冊用戶526萬人,，綁定車牌316萬輛，日活用戶17.6萬,。根據(jù)市民意見和建議,，“北京交通”APP進行多次功能優(yōu)化，包括增加微信,、支付寶快捷登錄,；繼續(xù)優(yōu)化車牌綁定效率，京牌車輛綁定時間從3小時縮短至1小時內,。同時,，考慮到部分人群手機操作不便，市交通委擴展銀行營業(yè)網點線下繳費渠道,，并改進了批量繳費和企業(yè)繳費功能,。
無障礙出行服務方面，電子車位也有溫情,。趙震介紹,，針對殘疾人車輛，按照國家有關規(guī)定,，市交通委同殘聯(lián),、交管部門密切配合，通過技術手段嚴格落實了對殘疾人車輛道路停車免收停車費,。目前,，全市7.7萬個道路車位實現(xiàn)免費服務殘疾人,。對于無人值守的路外停車場，相關部門也正在積極協(xié)調,，將殘疾人車輛信息納入管理系統(tǒng),。
停車欠費罰款上半年有望線上交
道路停車繳費期限為30天，停車人在駛離車位后可以靈活支付停車費,。為避免停車人忘記繳費,，各區(qū)管理部門會在停車后，第5天和第25天兩次向未繳費停車人發(fā)送繳費提示短信,。截至目前,，全市已累計發(fā)送近5000萬條提示短信。交通部門提示車主,，為及時獲取停車提醒信息,，請下載“北京交通”APP，并綁定車牌號碼,，或者及時到交管部門更正車輛登記的聯(lián)系手機號碼,。
今年年內，安裝了ETC的車輛在電子收費車位停車時,，有望實現(xiàn)“無感支付”,，不必再等著管理部門“催繳”了。趙震告訴記者,，目前正在對兩套系統(tǒng)進行平臺對接和客戶端功能完善,，道路停車刷ETC繳費服務有望年內上線,。同時,，如果真的在規(guī)定期限內忘記繳費產生罰款，市民以后繳納罰款也不必非跑現(xiàn)場了,。今年上半年,，“北京交通”APP道路停車服務計劃推出停車欠費線上交罰款功能，目前基本功能已經完成開發(fā),，正在與業(yè)務部門進行系統(tǒng)調整優(yōu)化,。
抱著僥幸心理，躲著電子收費車位違停的車主也要小心了,，高處的停車計費設備將陸續(xù)增加新本領,，完成違法停車抓拍“賦能”。趙震介紹,，在昌平,、東城已經完成計費設備“賦能”的基礎上，今年全市7.7萬個道路車位的計費設備,，將有50%增加違法停車抓拍功能,，目前各區(qū)正在與交管部門進行系統(tǒng)對接,。記者從西城區(qū)交通委獲悉，通過增加監(jiān)控設備,，目前金融街地區(qū)停車計費設備已經全部可以抓拍違停,。
全市2.8萬個車位實現(xiàn)錯時共享
錯時共享停車，對于緩解居民停車難具有重要意義,，也是本市近兩年停車工作重點,。截至2020年底，全市已有330個停車場,、2.8萬個車位,，對居民提供共享停車服務。“這些錯時共享停車場主要分布在車多位少,、居住停車供需緊張的區(qū)域,，通過政府幫忙找、居民自己找,、企業(yè)主動服務等多種方式,，找到車位使用不飽滿的潛力空間，通過做好車位使用時間的銜接和安排,，提高車位利用率,。”趙震介紹。
比如,，密云區(qū)34家企事業(yè)單位,，已為1534輛車提供了錯時共享車位，通過簽訂線上,、線下停車協(xié)議,，規(guī)范責任義務，避免發(fā)生惡意占位,、到點不走等情況,。東城南鑼鼓巷地區(qū)，在街道協(xié)調下,，將片區(qū)南側一處較大規(guī)模停車場向周邊居民開放,，白天接待游客車輛，夜間供居住車輛使用,，居民享受優(yōu)惠價格,。海淀區(qū)政府加強頂層設計，出臺《海淀區(qū)鼓勵社會力量增加停車設施供給資金獎勵辦法》,，專門針對有償錯時共享停車,，按車位提供補貼，調動停車場積極性,，也為居民爭取更優(yōu)惠的價格,。
“我們也在研究加強宣傳引導,，通過小區(qū)微信群、公眾號,、小程序,、手機APP等常用的線上宣傳方式，提高市民對有償錯時共享停車的知曉率,。在停車場入口等明顯位置標示“共享停車”,，提高車位實際使用效率。”趙震告訴記者,，今年城六區(qū)將挖掘更多錯時共享停車位,，引導社會力量參與停車設施建設和運營，提高停車管理服務水平,。
同時,，試點開展停車區(qū)域化治理，推出一批因地制宜,、綜合施策解決停車問題的典型案例,，建設停車綜合治理示范區(qū)。在這些示范區(qū),，多個小區(qū),、社區(qū)周邊的路內路外停車資源將得到統(tǒng)籌，通過高效管理提高車位利用率,。
來源：北京日報